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中國時報【黃意涵╱台北報導】

台北街景不能沒有路燈，為了維持這龐大又繁瑣的業務運作，是許多無名英雄默默付出。台北市工務局公園處路燈工程隊行政技工施水玉堪稱路燈隊「總管」，自18歲進入工務局至今，服務了40多年的時間，工作態度備受肯定，不做完工作不安心，總是最後下班鎖門的人，因此有「鎖門人」稱號。

1969年公園處尚未成立，施水玉就已進入工務局的養護工程處服務，因擔任的是行政技工一職，業務多元，尤其早年人力資源較缺乏時，舉凡請款、行政、文書處理等大大小小的工作她都要處理，甚至也陸續協助辦公室裡外的周邊安全。

施水玉對處內大小事勇於參與，也熱心協助後進者，分享寶貴經驗；此外，她每周固定會參加路燈夜間巡查工作，一旦遇有路燈失明，就馬上通知維修人員去修理，精神獲得維修人員肯定；正因為積極的工作態度，她常常是最後下班的那個人。

施水玉的主管、台北市公園處路燈工程隊隊長郭垣熙讚賞其工作態度。他說，施水玉工作態度堪稱模範，不僅有不計較的做人處事模式，可以今天處理完的工作，也絕不會拖到明天，尤其涉及員工權益問題的事項，更會以正確的方式解決，不會因為今年要退休就放鬆。
 

針對復興航空將於明天無預警停飛一天，交通部次長范植谷今天(21日)晚間受訪時表示，已要求民航局依據「照顧旅客權益、並注意飛航安全」兩大原則應變，同時交通部也將於明天動員台鐵協助疏運興航原訂從台中及台北飛往花蓮的254名旅客。針對興航違法無預警停飛的行為，民航局也將限期興航明天改善，否則開罰。

針對復興航空丟出無預警停飛一天的震撼彈，交通部次長范植谷21日晚間7時多受訪時表示，交通部下午3時多接到民航局告知這項訊息後，立即要求民航局依據「照顧旅客權益、並注意飛航安全」兩大原則應變，同時交通部也將動員台鐵協助疏運原訂22日從台中及台北搭乘興航飛往花蓮的旅客。范植谷說：『(原音)第一個要確實做好照顧旅客的權益，第二個要確實注意飛航安全，這是兩點原則。那民航局接到部裡面的通知以後，就在下午4時半開了一個緊急應變會議，邀請相關的航空公司跟其他的利害關係人，大家一起開會，準備明天的應變措施。這裡面唯一的兩條航線就是「台中到花蓮」跟「台北到花蓮」，我們也已經另外通知鐵路局協助疏運乘客。』

目前受興航停飛影響的5千多名旅客中，「台中到花蓮」的旅客有82人，「台北到花蓮」的旅客是172人。至於其他旅客，各航空公司都已表示，將全力協助簽轉。

復興航空為國籍第三大航空公司，員工數1,795人，在國內航線的市占率達2成，平均載客率約6、7成。興航將於22日上午9時召開臨時董事會，會議不對外開放；並於當天下午2時，由董事長林明昇親自召開記者會對外說明。

復興航空表示，由於是上市公司，因此在董事會召開前，無法對外說明停飛原因。至於興航稍早發布的書面聲明，指出45天內全額退費的部分，是指45個工作天。

民航局指出，依據民航法，航空公司若要停飛，需事先提出申請，並經主管機關核准，不過並未明訂須在幾天前提出申請。但興航並未針對22日的停飛事先提出申請，因此將依民航法規定，限令興航22日改善，逾期未改善，將處新台幣60到300萬元罰鍰。民航局也將於興航22日董事會結束後，要求興航到民航局說明。

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